スピリット・オブ・ロードスター 広島で生まれたライトウェイトスポーツ読後ちょっとドレスアップしてみたけどどう? そして、MAZDA3試乗で知る成熟
歴代のクルマでは色々と手を加えていたものですが、直前のアテンザワゴンはディーラーオプションのみといたって大人しく乗っていた。今回は色々と考え、調べてみて、ヤンキー臭がなく下品にならない程度に車高調、マフラー、スポイラー&...
歴代のクルマでは色々と手を加えていたものですが、直前のアテンザワゴンはディーラーオプションのみといたって大人しく乗っていた。今回は色々と考え、調べてみて、ヤンキー臭がなく下品にならない程度に車高調、マフラー、スポイラー&...
奥行き500mm/荷室幅780mm/高さ460mm広大なスペースだったアテンザワゴン。通常506L、後部座席を倒すと1648L、帰省や引越し時の荷物の運搬にはホントその恩恵を受けていくらでも積めた。積みすぎてシャコタンに...
出張のフィナーレはやっぱり吉田カレーだよ、とお誘いした方も感激の味。私は納豆をプラス。キーマを崩してキーマの甘さとMIXの味のグラデーションを楽しんだあとに、ネギと混ぜて納豆カレー。いつも思うけど納豆ってよく合うんだなぁ...
初めはそうでもなかったのが正直スープを一口。こんな感じかな…とちょっと油断。鮟鱇とあん肝出汁が思ったほど濃厚ではなく感じたのが正直な気持ち。麺と豚ネックを絡めた瞬間から豹変。奥に潜んで出番を待っていた鮟鱇とあ...
吉田カレーを知ってからはカレーといえば吉田カレー。荻窪というのは通常のコースからやや逸脱しているので、毎週ってワケには行かないのが残念なところ。今月からワンオペから2人体制になり、料理以外はサブスタッフが行うことによって...
吉祥寺の前に先週も吉祥寺の用事があり、今回は吉田カレーに。2オペになってどうかなぁ…と。階段待ちもある程度整理されて、事前注文される新しいオペレーションにふむふむ。店主から細かい指摘〜指示があるのはやむを得な...
スペックではない湾岸線〜アクアライン〜千倉、湾岸線〜深川線〜向島線〜スカイツリー、湾岸線〜深川線〜都心環状線〜新宿線〜吉祥寺。先週末と今週末の首都高走行。もっとも好きな深川線とは違って、実は、新宿線の狭くもうねうねが苦手...
一ヶ月ごとの楽しみ普段コースから離れているので一ヶ月ごとの楽しみといえば吉田カレー。 並:ご飯の量ミックス:辛めと甘めのミックスキーマ:黄身がのっている豚肉:トロトロに煮込んだ豚肉アチャール:漬物 このいつのも組み合わせ...
クルマらしいクルマにもう一度乗ってみたかったALFA156と突然の別れのあと(1998.9.21-2014.12.21)、ラグジュアリーワゴンのアテンザに乗り換えてはや4年3ヶ月(2015.2.28-2019.5.25)...
6:00着でもうすでに10数名おそらく皆そうでしょう、私だって海亀を食べるのは。どんな出し汁が出て、もしかして海亀の肉がでるのならばどんな味なのか、まったく見当がつかず、しかも塩にするか醤油にするか悩んでいながらも、クル...