良いところとそうでも無かったいろいろ
RFも早いもので3度目の車検、通算7年が過ぎてしまった。初めて乗ってからそんなに経っているなんて驚いてしまう。これからもしばらくはRFと共に過ごすと思うと感慨無量だ。
RFの次に気になっていたのがCX-30。幸いに代車として1週間借りることができ、市内をあれこれ走ってみたが、もう少し楽しみたいと思い千倉までドライブしてみた。
良いと感じた点
・スムーズな走りでアクセルを踏んでいることを忘れてしまうほど
・室内が静か
・視界が広く安定している
・装備が充実
リアゲートの開閉が楽
ワイヤレス充電 (Qi)
・Apple CarPlayの便利さ（ナビ要らず）
・バックに入れるとサイドミラーが傾くアシストに驚く
そうでもなかった点
・ハンドルの切れがRFと比べると甘くコーナリングに難
AutoExe Street Sports SUS.Kitあたりで改善できそう
・エンジンブレーキが効かない
手頃な大きさ（高さが通常の機械式駐車場の規定内＝1550cmに対して1540cm）で扱いやすく、350km走って燃費15.6kmならまずまずかと思う。そして、1週間ぶりにRFに乗りルーフをオープンにすると、独特の開放感が蘇りRFの良さを実感。RFはCX-30と違ってアクセルを意識して踏み込まないと前に進まないなどテイストに違いを実感し、RF愛が盛り上がってしまった。
