クルマらしいクルマにもう一度乗ってみたかった
ALFA156と突然の別れのあと（1998.9.21-2014.12.21）、ラグジュアリーワゴンのアテンザに乗り換えてはや4年3ヶ月（2015.2.28-2019.5.25）。ある程度豪華な内装、強いトルク、500L超える十分すぎる容量、そこそこの燃費。不満や不平もなく過ごしてきましたが、元気で運転できることが残りの人生で段々と減ってくるとして、急に考え始めたのがクルマらしいクルマで運転する楽しみをもう一度味わい、ALFA156に初めて乗った時の湧き上がる高揚感をもう一度…というのがふつふつと。
アテンザを選んだときにも思っていたことが再発し、選んだのがロードスターRF。昨年エンジンも改良され、アダプティブ・LED・ヘッドライト～アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）も標準装備、VSにはBoseサウンドシステム（AUDIOPILOT）＋9スピーカーも装備されたのもそのきっかけ。
アテンザの定期点検のたびに価格の相談（下取りとの調整）～試乗を繰り返していた。んまぁ、峠を果敢に攻めることもなく、ドリフトができるわけでもなく、ロードスターの歴史にウンチクがあるわけでもなく、ただ単に楽しく運転できてかっこいいクルマにもう一度乗りたい。そして、オープンの開放感。それだけの気持ちで選んでみた。ALFAの仲間たちはロードスターからALFAという流れの人が多い中、あえて逆流。しかも、話題のMAZDA3をスルー（現車を見て溜息）。それでも、ロードスターRFと共にこれからどんな世界が広がるかどうかワクワクしているんだ。
●追加オプション
・bremboキャリパー&ローター
・BBSアルミホイール（205/45R17）
・アルミペダルセット
・LEDアクセサリーランプ
今日納車～そのまま千倉へ。君津PAからはオープン。
いや～、楽しかったなぁ。
ちょっと色合いがヌボラっぽくてキュンとしてしまった。
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